軌道平車是一種工業(yè)軌道運(yùn)輸材料車，包括軌道運(yùn)輸材料車本體，軌道運(yùn)輸材料車本體包括車架，H支架和轉(zhuǎn)向器，H支架底部設(shè)有通孔1，框架設(shè)有通孔2，六角螺栓穿過(guò)通孔1和通孔2，六角螺栓一端設(shè)有六角螺母，框架設(shè)有橫梁，框架一端設(shè)有防脫插銷和三環(huán)鏈，轉(zhuǎn)向器設(shè)置在橫梁底部，轉(zhuǎn)向器包括轉(zhuǎn)向器架、下心盤和上心盤，轉(zhuǎn)向器架兩端設(shè)有輪軸，下心盤設(shè)置在轉(zhuǎn)向器架的頂部，上心盤設(shè)置在下心盤的頂部，下心盤和上心盤設(shè)置有三個(gè)通孔，銷穿過(guò)三個(gè)通孔，銷的一端設(shè)置有開口銷，新軌道運(yùn)輸材料車設(shè)計(jì)合理，實(shí)用性高，適合推廣。

　　隨著科學(xué)技術(shù)的發(fā)展，人們的生活變得越來(lái)越科學(xué)和技術(shù)，尤其是在工業(yè)中，對(duì)于礦業(yè)，軌道平板車運(yùn)輸材料車的作用至關(guān)重要，通過(guò)運(yùn)輸材料車可以快速將挖掘的好礦物帶到地面，方便后續(xù)加工，但現(xiàn)在市場(chǎng)上的運(yùn)輸材料車功能相對(duì)單一，結(jié)構(gòu)也相對(duì)復(fù)雜，工作效率低，為這項(xiàng)技術(shù)提供了一種新的軌道運(yùn)輸材料車，這種材料車是一種新型的多功能材料車，根據(jù)煤礦的運(yùn)輸安全要求，對(duì)于長(zhǎng)斜坡和曲線運(yùn)輸，主要物體，考慮到普通材料車和平板車的功能，適用于煤礦及相關(guān)礦山企業(yè)的地下車道和地面車場(chǎng)的軌道運(yùn)輸，由動(dòng)力機(jī)車在軌道上行走，實(shí)現(xiàn)材料、設(shè)備等運(yùn)輸功能，這種材料是由框架制成的，這種產(chǎn)品結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、制造方便、堅(jiān)固耐用、維修方便。