電動(dòng)平板車本體采用較好的結(jié)構(gòu)鋼，結(jié)構(gòu)布置合理，焊接牢固，無明顯缺陷，承載能力和抗變形能力充分。所有機(jī)構(gòu)均布置在車身內(nèi)，車身表面無異常突出。

　　電動(dòng)平板車的車輪采用成熟的設(shè)計(jì)和質(zhì)量比較好的材料。鋼車輪采用高強(qiáng)度聚氨酯包裹，具有彈性好、耐磨、耐油、防滑等特點(diǎn)。車輪安裝牢固，螺栓預(yù)緊鎖緊到位。在惡劣環(huán)境下，道路不平整，粉塵嚴(yán)重，仍可正常使用，大大延長(zhǎng)了平板軸承的使用壽命；主要承重結(jié)構(gòu)應(yīng)合理、簡(jiǎn)單、低成本，適用于小噸位礦山運(yùn)輸。主要用于運(yùn)輸各種整體材料、機(jī)電設(shè)備。

　　本產(chǎn)品具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、維護(hù)方便、承載力大、重心低、應(yīng)用范圍廣等優(yōu)點(diǎn)。設(shè)置在雙電磁板兩側(cè)的電磁板與延伸在軌道車底部的碳刷組件摩擦接觸。碳刷組件由軌道車內(nèi)的電池提供，與雙電磁板對(duì)應(yīng)的勵(lì)磁極安裝在軌道車底盤下方；激勵(lì)極是電動(dòng)激勵(lì)，通過碳纖維電刷組件的激勵(lì)繞組和電磁板可以是并聯(lián)勵(lì)磁或串聯(lián)勵(lì)磁。電磁板中間的螺旋線通過機(jī)加工或壓鑄一次成型，工藝簡(jiǎn)單、單一、完整。